Air Conditionar

こんにちわ!CROWN ClassicsのGINです。

梅雨とはいえ、雨が少なく日中は暑い日が続いている横浜です。

MS51 CROWN Hard Topで夏本番前にやっておく事。

そうです、1JZですからクーラーのガスチェックしておかないといけません。

せっかくの1JZの快適さの1つである、ク―ラ―が効かなければ

もったい無いですからね。

しっかりチェック後に充填しました。

これでこの夏も快適なCool Cruisin’です!

GIN

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ALL ODDS NationalsがUPされました!

20th Anniversary

ALL ODDS Nationals / 3rd CROWN Classic Reunion

第20回 オール オッズ ナショナルズ & 第3回 クラウン クラシックス リユニオン
日時 :2017年 10月1日()
9:00am ~ 15:00pm 雨天決行
場所 :お台場青海駐車場
内容 : カーショー / スワップミート
入場料: 1,000円 / 1名 (12歳以下 FREE)

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Twin Carb

こんにちわ!

CROWN ClassicsのGINです。

今回、CROWN Clssicsからのインフォメーションは、

TOYOTA M~2M ツインキャブ用 A/Cカバーです。

このままでもOKですが、レストア用のベースとしてでも

まだまだお使いいただけます。

以前、MS56 Pick-upに乗っていた際に、Super DXのエンジンに

換装されていたので、やはりツインキャブでした。

セッティングがちゃんと出ている、ツインキャブのM型で

ガンガン走りたいですね!

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31st Annual MOONEYES Street Car Nationals

こんにちわ!CROWN ClassicsのGINです。

明日は、31st Annual MOONEYES Street Car Nationalsです。

単純に31年目!です。

場所の問題や、取り巻く環境でイベント開催と言うのは

難しくなって来ていますが、今年も開催出来ます。

日本の中でも、こんなに様々な車種を一度に見られるのは

このイベントだけだと思います!

Crown だけでは無く他の車種も楽しんで下さい。

1年に1度の大きなお祭りです。

31周年と言う事で、、、

なんと、31サーティワン アイスクリームが出店です!

31片手に、31年目のStreet Car Nationalsを楽しんで下さい。

明日は、お台場でお会いしましょう!

GIN

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CROWN Classics at A-1

こんにちわ。CROWN  ClassicsのGINです。

昨年より、横浜  本牧のMOONEYES Area-1で展開中の

CROWN Classicsコーナーは、さらに充実して来ています。

ついに、V8 Partsでお馴染みのTRANS DAPTコーナまで

進出して来ました。

棚も、モチロン進化しています。

中にはマニアがヨダレものの、あの1品が、、、

そう!バイザーです。

Australia仕様のクルマに良く付いていて、CROWN Classicsが

Australiaから良くCROWNを持って来ている頃、装着率が高く

付いてる車両が増えたりしてました。

これだって、なかなか無いんです。

CROWN以外のトヨタパーツも中にはありますので、

まだご覧になった事がないと言う方は、

早く見にいらして下さいね。何しろ1点物多いですから!

 

GIN

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Hub Caps

こんにちわ!CROWN ClassicsのGINです。

Old Carに乗るのも、今が絶好調なシーズンですね。

みなさんのCROWNの調子は如何ですか?

CROWN Classicsの好みとしては、Stock然としたStyleに

少しUS風なWheelで、Lowerdって言うのがBestではありますが、、、

40系のHub Capsを見てしまうと、Genuine Steel Wheelに

Hub Capsって言うのも、何だかんだで王道かも知れません。

少々、磨いただけで見栄えは良くなりますが、

これをChromeしたりすると、バチッと決まります。

昔は「アルミだよ、アルミ!」って言って

ガンガン替えてましたが、、、いまとなっては希少です。

何しろ13インチのSteel Wheelはなかなか有りませんので。

大事にして下さい。

どうしても欲しい!って方は探しますのでお気軽に

お問い合わせ下さい。

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Fuel Pump!

こんにちわ!CROWN ClassicsのGINです。

春、桜の季節。本牧Area-1前は、まるで桜通り

と言っても過言では有りません。

「日本って良いな~」と思う時期ですね。

そんな本牧から、日本に長い間あったN.O.Sパーツのご紹介です。

M型用のフューエルポンプです。

新品です!New Old Stockです!

KYOSAN DENKI(京三電機)のロゴもキレイ、

ビスもキレイ、、、Newだから当然ですが、一つ一つ見て行くと

うっとりしてしまいます^^

このロッカーアームだって、Pumpしてくれるのを

おそらく40年以上待ってるんです。

もちろん、電磁式も捨てがたいですが、、、

M型オーナーの皆さん、まだありますよ!!

GIN

 

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LUCAS Oil Stabilizer

こんにちわ!CROWN ClassicsのGINです。

今週は、いま世界中で使われているメーカーLUCASを

ご紹介です。

Lucas はオイルを始め、いわゆる添加剤から

エンジンルーブやミッション、ラジエタ―、

そしてタイヤ、内装関連の物まで幅広いラインアップです。

今回はLUCAS Oil Stabilizer(ルーカス オイル スタビライザー)です。

そして使用するオイルは、今回はValvoline 10W-40です。

リーズナブルなプライスのオイルに、Lucasのスタビライザーを

使用してみます。

車両はクラウンのR型やM型では無く、同じく長い間トヨタの

大衆車に使われるK型エンジン搭載のタウンエースです。

KR42Vの7Kエンジンで12万キロの働くクルマです。

オイル規定量は3リッター、フィルターは昨年末に換えて有るので

今回はオイル3リッターです。

Lucasオイル スタビライザーは1qt、約946mlですので

残り2リッターをValvoline 10W-40にします。

スタビライザーは粘度性も高くオイルをどこまでも

導いてくれます。いわゆる付きが良いって事ですね。

少々、過走行なエンジンや古いエンジンでも、カチャカチャと

気になるタペット音などは静かになり、熱量も抑えられますので

確実に体感できるスタビライザーです。

何だか、良くある通販番組風ですが、実際に自分の持っている

クルマ、バイク全ての車両はオイル交換の際に、必ずこのスタビライザーを

使ってます。

金属疲労、摩耗を減らす。イコール守る事が大事ですね!

GIN

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MS51 H/T Parts !

こんにちわ!CROWN Classics のGINです。

先週、MS51 H/T を掲載しましたが、パーツだってありますよ!

Usedヘッドライトベゼル

Used テールランプ

どちらもMS51 H/T専用の物になりますし、

RS/MS 50系の物に比べるとなかなか見つかりません。

ヘッドライト自体も、もちろん専用ですから

これまた貴重なパーツです。

しかもシールドビームですからね、、、

MS51オーナーは気を付けてDriveして下さい。

でも、何かあった時はCROWN Classicsまでご連絡下さいね!

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MS51 H/T !

こんにちわ!CROWN ClassicsのGINです。

題名の通り、MS51のHard Topです。

セダンは良く見ますが(と、言ってもイベントでの話しですが)

ハードトップはなかなか見ませんね。

専用パーツも多くなるので、Crownの中でもSpecial感が強い1台ですね。

なにしろ、その昔はH/TのリアバンパーをPick-upやVanに付けている

Crown乗りもいらっしゃり憧れました。

テールゲートからリアバンパーにナンバーが移るので、位置も低くなり

スタイリッシュでカッコイイんですよね~

いまとなっては、一つ一つの純正パーツが貴重ですから、

なかなかそんな暴挙には出れませんが、、、

メッキのパーツはリクロームすると、クルマがカチッとしますね。

リクロームも承りますのでお気軽にどうぞ!

Blue Ribbon Tireもお問い合わせ下さい。

GIN

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RS/MS 52&56 Early Model !

こんにちわCROWN ClassicsのGINです。

今週のCROWN Classics Reportは、

本牧Area-1にStockしているこの商品です!

RS/MS 5#~Head Light Bezel

RS/MS 52&56 Pick / Wagon Early Model T/Lamp(U.S)

50系の前期パーツです。しかもテールランプは

US仕様です!!もう、なかなか出てこないですね、この辺は。

以前、MS56後期 Pickに乗っていましたが、

その頃は自分が乗っていたから後期が好きでしたが、

最近は前期に惹かれちゃいます。

前期型と言って思い浮かべるのはコレなんです。

Show Name “Hit the Road” Cruisin Magazine Vol.2にも出た有名車です

Weld Racing Pro Starを履いたこの前期Pickは、US仕様でカッコいいですね。

こんな作り方をした56 Pick、いまでも新鮮です。

オーナは残念ながらこのPickはもう乗っていませんが、

今は、Chevy El-camino (G-Body) オ-ナ-です。セダンピックが好きなんですね。

USテールにするだけで、こんなにCoolです!

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